найдется все
May. 6th, 2005 11:55 amВвел в яндексе строку поиска "помесь самолета с вертолетом", одна из первых ссылок предложила вариант "Помесь дилды с шуруповертом ".
Не то.
Не помните, как называется? Не наша разработка "винтокрыл", а мериканская.
Что-то-план. А название модели на Ойстраха похоже, но не Ойстрах, это точно (примерно (с) Костя Сапрыкин).
UPD: Конвертоплан. V-22 Osprey
UPD:
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/v-22.htm
Не то.
Не помните, как называется? Не наша разработка "винтокрыл", а мериканская.
Что-то-план. А название модели на Ойстраха похоже, но не Ойстрах, это точно (примерно (с) Костя Сапрыкин).
UPD: Конвертоплан. V-22 Osprey
UPD:

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/v-22.htm
no subject
Date: 2005-05-06 07:56 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-06 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-06 08:18 am (UTC)а вот как оно не падает, когда винты под 45 градусов? типа пока еще не самолет, но уже и не вертолет...
no subject
Date: 2005-05-06 08:20 am (UTC)Как не падает? Крыло-то остается, подъемной силы хватает.
no subject
Date: 2005-05-06 08:22 am (UTC)клево :)
Конвертоплан - это хорошо
Date: 2005-05-06 11:05 am (UTC)Мы на этом Оспрее в 92 летали в "LHX" - только я спокойно его воспринимал, думал он уже на вооружении, а не прототип. Ошибался.
Re: Конвертоплан - это хорошо
Date: 2005-05-06 11:33 am (UTC)Армия его на вооружение взять отказалась.
Я как понял - не используется пока.
Date: 2005-05-06 01:23 pm (UTC)Интересно, что с тем же индексом был аппарат у Камова (http://www.kamov.ru/market/pagphoto/tka-22wr.html) и его тоже зарезали. Видимо натурные работы с аэродинамикой дорого, а сейчас уже могут все считать.